RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン/Fire Express PROTO BI

地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize







 
 
 

 

 ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 
 
 
 
フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは、大型シャロ―デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボールをとらえやすく高いミート率を誇るヘッドに仕上がっています。
 
 
 
 
 
多くのRODDIOユーザー様は「飛ぶ、曲がらない」といったショットの結果だけにこだわるのではなく、「フェース面にボールが乗る感覚の打球感」や「耳障りにならない打球音」等々、インパクト時の打球フィーリングを重視することも決して見逃してはならない設計項目でした。ロッディオドライバーヘッドSデザインオーバーサイズでは、振動減衰リブをヘッド内部の至るところに配置した独特の構造により、従来の大型ヘッド特有の反響音を最大限に「ソフトな打球」というニーズを満たしております。
 
 

 
 　
 
モデル
 
RODDIO ドライバーヘッドSデザインオーバーサイズ
R-Tune(可変タイプ）
 
ロフト角
 
9.5～12°
 
ライ角
 
60.5°
 
フェース角
 
ストレート
 
ヘッド重量
 
199g
 
 
 
ヘッド体積
 
460
 
 
 
素材・製法
 
フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース・銀合金コンポジット
 ボディ：17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造
 
仕上げ
 
フェース：サテン/ソール：高強度ブラックIP加工
 


キャリー290Y以上のアスリートゴルファーが思い切り振れるシャフト
このシャフトは、最先端のスイング解析と理論、そしてトレーニングとフィッティングを行っているチームより「キャリー290ヤード以上のアスリートゴルファーが、思い切り振ってもシャフトの挙動が安定し、再現性の高いスイングができてフェースセンターでヒットできるシャフト」の開発依頼があり、テストを繰り返した末に完成したシャフトです。 従来のアスリート用シャフトは「何もしない」挙動が好まれることが多く、剛性を高める傾向にありました。しかし、そのようなシャフトにおけるミスショットを分析したところ、トップからの切り返しで力みが生じることからタイミングがずれ、スイングプレーンから外れてしまいミスショットになり飛距離と方向性を落としていることに着目。 PROTO BIは、手元側に僅かなアクションポイントを設定することで、切り返しで絶妙の間を感じ取れることが可能となりました。タイミングが取りやすくなり、スムースな切り返しからフィニッシュまで振り抜くことができるようになることで、ミート率が向上しコントロール性能を高めます。 シャープで爽快に振り抜ける心地良いフィーリングが、使い続けるほどにスピードを上げていけることを可能にします。 「パワーを受け止める」、「スピードに負けない」、「飛ばす」、「コントロールする」といったあらゆる要望に応えるシャフトとして完成しました。トップレベルのプレーヤーとそれを目指す発展途上のプレーヤーにぜひ使っていただきたいシャフトです。


 
品名
 
FireExpress PROTO BI
 
 
 
フレックス
 
5X
 
6X
 
7X
 
 
 
重量(g)
 
58
 
69
 
79
 
 
 
トルク(°)
 
4.0
 
3.2
 
2.8
 
 
 
K.P
 
中調子
 
  
■ヘッド
ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。
■シャフト
キャリー290Y以上のアスリートゴルファーが思い切り振れるシャフト
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