muziik ムジーク BLACK XSPIRE ブラックエクスパイヤードライバーグラファイトデザインツアーAD DIシャフト

¥60720

(税込) 送料込み

商品の説明

muziik ムジーク
BLACK XSPIRE ドライバー

更なる飛距離と易しさの融合。

muziik初！マルチコンポジットドライバー。
高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。
ロフトやフェースアングルが変更でき、かつ、シャフトが回らない可変式スリーブ。
見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。

811チタンフレーム一体成型FACE
ヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用。フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。

後方部鋳造アルミバンパー搭載
鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができる。

軽量・高強度カーボンクラウン＆ソールを採用。
クラウン・ソール部に軽量高強度カーボンを採用。チタンより軽いカーボンを採用することで余剰重量が生まれ設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。

ドローバイアス可変ウエイト設計
軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量をヘッド後方部ドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。可変SUSウェイト（8g､12 14g)を別途ご用意しています。

シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブ。

たたかなければ飛ばない！一番恐れるシャフトの動きでいえば、逆しなりが困るわけだ。
その逆しなりをさせないようにと設計すれば、通常の順しなりをインパクトギリギリまで保つようにするわけで、
見事にそれを具体化したシャフトがＤＩシリーズ！
ＤＩシリーズはたたいても左へいかない。ヘッドスピードが速い人も遅い人もインパクトでたたく人は少ない。
ＤＩ５Ｒ1などは、昔からのベテランゴルファーがＳが使えなくなってＲにしたら、引っ掛けて安定しなくて困っている方にはピッタリだろう。
通常ＤＩのターゲットは250～300Ｙ近く飛ばす飛ばし屋である。
コントロールし辛かった人が、かなり喜んでくれるスペックはＤＩ６ＳＸとＤＩ７Ｓ、アイアンでＤＧを使っている人にはピッタリ。
特にｗ/＃1で320g以上でも振り切れる人には、ＤＩ７８シリーズは先端部にナノテクノロジーで高弾性化した素材を使用しているので、インパクト時のヘッドのブレを抑え、ＤＧと同じような粘りのある感触を出してくれる。
但し、極端なインサイドアウトで右へ放り出す方は、ボールがつかまらないのでプッシュしてしまう。
基本的につかまるシャフトではないので、フレックスを２段階落としてつかまり系のヘッドを入れない限り使えない。
そこで、右にプッシュする若い力のあるアマチュアの為に、ＤＪシリーズが作られたと思ってもいいだろう。
ベストマッチするのはややアウトインの軌道で、上から強烈にたたきたい人にはＤＩはかなり振りやすく、芯にきて思い切ったスイングができる。
又、アイアンやＦｗが上手に打て、ドライバーが右か左に散っていたパワー上級者の人はこのＤＩシリーズのｗ/＃1はきっと気に入ると思う。
Ｆｗに差す場合、ｗ/＃1がＤＩ６Ｓの場合でも、ＤＩ７Ｓの場合でもＤＩ７Ｓで十分に対応できる。先程も書いたように、ＤＩ７８シリーズは先にかなり粘りがあるので暴れない。結果、そのままカットせずに使用もできるし、他のシャフトのようにあまり重く、硬くする必要もない。

■納期目安

通常発送 (ヘッド在庫有り)	約1週間前後（シャフト在庫有の場合）
お取り寄せ	約2週間前後（在庫有の場合）

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

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