ダンロップ スリクソン ZX Mk2 ユーティリティ TRAVIL IRON 105 T JP ハイブリッドシャフト （日本正規品）【カスタムオーダー】 srixon マークツー

SRIXON ZX Mk2 UTILITY
SHAFT：TRAVIL IRON 105 T JP
 
番手選択
 
ヘッド素材
フェース：クロムバナジウム鋼、ボディ：軟鉄(S20C)＋タングステンニッケル合金
ヘッド製法
フェース：CNC加工、ボディ：軟鉄鍛造
仕上げ
ミラー＋サテン+フェースレーザー+メッキ
番手
#2
#3
#4
ロフト角(°)
18
20
23
ライ角(°)
60.0
60.0
60.5
フェースプログレッション(mm)
3.2
標準クラブ長さ(インチ)
39.75
39.25
38.75
表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 
シャフト選択
TRAVIL IRON 105 T JP ハイブリッドシャフト

※画像はTRAVIL IRON 95 T JP
全層にゴム素材＆先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。
フレックス
S
シャフト重量(g)
108
シャフトトルク(°)
2.2
シャフト調子
中元
バランス
D4
クラブ重さ(g) ※#3S
397
シャフト重量はカット前重量です。ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 
長さ選択
標準長さの＋1.0インチ～－1.0インチの範囲（0.25インチ刻み）で選択が可能です。
標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。
 
バランス選択
標準バランスから＋1ポイント（1ポイント単位）までは調整可能ですが、軽くすることはできません。
但し、変更すると打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合があります。
標準長さから長さを変更すると標準バランスは変わります。変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。
 
ロフト角調整
標準角度から ±1°の間で、1°単位で調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。左用は、ロフト角の変更が出来ません。ロフト角を変更しても番手表示のロフト角は変更しませんので予めご了承ください。
 
ライ角調整
標準角度から ±1°の間で、0.5°単位で調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。左用は、ライ角の変更が出来ません。
ロフト角・ライ角を変更した場合の納期について
特別ヘッドを手配する為、納期が50～60日掛かります。納期は受注状況により変動します。
グリップ
ツアーベルベットフルラバー グリップ
(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉
 
グリップ下巻き選択
グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準）2枚巻き3枚巻きグリップ未装着・同梱付属品メーカー保証書（2年間保証）
必ず下記をご確認下さい
前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
 
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