【第一ゴルフオリジナル】ピン PING G430ドライバーファイアーエクスプレス EX（イーエックス）シリーズシャフト

¥51700

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商品の説明

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	ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
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ヘッド素材／フェース素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
ロフト角（°）	9	10.5	12
ライ角（°）	59.5
ヘッド体積（cm3）	460cc
長さ(インチ・標準)	45.25

ヘッド素材／フェース素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
ロフト角（°）	10.5
ライ角（°）	59.5
ヘッド体積（cm3）	460cc
長さ(インチ・標準)	45.25

ヘッド素材／フェース素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
ロフト角（°）	9	10.5
ライ角（°）	58
ヘッド体積（cm3）	440cc
長さ(インチ・標準)	45.25

コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス！

新たな世界を展開していくEX（イーエックス）シリーズ。

ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。
トップモデルのEXは、手元剛性を下げずに中間部~先端部の剛性を高めに設定。ヘッドスピード50ｍ/s以上のプレイヤーが使用しても、強く押し込むインパクトが可能。300ヤード超をコントロールしながら飛ばせる仕様となっています。

EX-V（ブイ）は、TP-V、TP-V NXの60ｇ台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。
EX-CR（シーアール）は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50ｇ台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。

各モデルの積層は、TORAYCAⓇM40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。また、EXは八軸、VとCRは六軸組布を採用。最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。
カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。３つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。

51700円【第一ゴルフオリジナル】ピン PING G430ドライバーファイアーエクスプレス EX（イーエックス）シリーズシャフトスポーツ・アウトドアゴルフ特注カスタムクラブ) PING G430ドライバーファイアーエクスプレス EX