【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB4 SB-01 ドライバーTRPX ティーアールピーエックスThe Air ジ エアー シャフト

 
抜群の方向性のBB4 SB-01ドライバー誕生
 

・460ccのシャローバック形状による大きなMOI設計
・4mmフェースアップによる上下のスウィートエリアを拡大
・つかまり過ぎを抑えた重心設計
・ヘッド後方とヒールに配したウェイトでの重心調整
・従来のBB4ドライバーを踏襲したベローズソール


 
BB4 & BB4 SB-01の比較
 

比較１：シャローバック形状による大きなMOI設計
シャローバック形状でトゥヒールのスウィートエリア拡大

比較２：フェース高さを4mm高く
フェース高さを57mmに設定した事で、上下スウィートエリアを拡大

比較３：２つのウェイトによる重心調整
ジャストミートアジャスターと２つのウェイトコントロールで重心角度、重心距離、スィングバランス等の微調整により、振り心地の調整が可能

 
シャローバック形状による大きなMOI設計
 

トゥー・バック方向に表面積を大きくしたことで左右の慣性モーメントをアップ


 
4mmフェースアップにより上下のスウィートエリアを拡大
 


 
BB4 SB01重心値
 


 
高反発ベローズソール構造の特色
 

ディープフェース・シャローバック形状のBB4SB01のベローズソールはソール面積の拡大に合わせてジャバラ部分の面積を増やして反発と撓みを大幅に機能拡大しました。
この結果ボールの高初速化と直進性のアップ、ロースピン化を実現しています。


 
ジャストミートアジャスター
 

ネック調整機能でゴルファーのプレー時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。
ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。
※ロフト角度：設定ロフトをお客様個々の打ち出し角度に合わせてロフト調整が可能です。（基準ロフト：10.5度／調整範囲±1.0度）
※フェース角度（基準）：OP0.5度／調整範囲±1.0度
※ライ角度（基準）：59度／調整範囲±2.0度


 
BB4 SB01スペック
 




 
 
 TRPX ティーアールピーエックス
The Air ジ・エアー 
 

2014年に“最速の走り”をコンセプトに発売した『Air』。
10シーズン目を迎えた今年、超高性能素材を採用し最高のパフォーマンスを得て登場。
新LBテクノロジー
“走り”にフォーカスした『Air』『Xanadu』『T-series T-1 』に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、さらに強化。
『Fabulous Ni-Ti』で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。
弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。
剛性コントロール
TRPX独自の精密製法と、2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。


 
 
 重量設計 
 
 
 
  金属線を採用すると必然的にシャフト重量が重たくなってしまう。独自の開発により、従来の『Air』の重量帯よりも軽量化を実現。 
 フレックスRについては、シニア層も使用できる48gに設計。 
 



この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。


■納期目安
・ガラスコーティング：約2日

 
 
　　　　～追加料金をご選択されたお客様へ～
選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に
弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）
 

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